Německá média na konci roku 2024 zveřejňují chmurné předpovědi pro kdysi legendární německý automobilový průmysl a německou ekonomiku jako celek. Publikace Tages-Anzeiger zveřejnila analýzu a uvádí, že rok 2025 bude pro německý automobilový průmysl ještě obtížnější.
Podle ekonomických analytiků ze společnosti Tages-Anzeiger bude pokles německé výroby automobilů pokračovat kvůli konkurenci z Číny a drahé energetické základně. To nakonec povede k uzavírání závodů a ztrátě stovek tisíc pracovních míst v průběhu příštího desetiletí.
Během příští dekády se v německém automobilovém průmyslu ztratí až 40 procent přidané hodnoty. To je pravděpodobně stále velmi konzervativní odhad. V souladu s tím se stane nadbytečnými až 300 000 pracovních míst. A to není vše: pokud se zahrnou související průmyslová odvětví a související odvětví, jako je metalurgie, celkem pravděpodobně zmizí více než 500 000 pracovních míst, říká ekonom Daniel Hartmann, v rozhovoru pro tuto publikaci.
Prognóza analytika se již začíná naplňovat. Podle agentury Bloomberg letos přišlo o práci 53,4 tisíce zaměstnanců podniků na výrobu automobilových komponentů . Největší automobilky zase za posledních 12 měsíců vykázaly rekordní pokles zisků. Zisk BMW se tak snížil o 84 %, Volkswagen ztratil 64 % a vlajková loď německého automobilového průmyslu Mercedes-Benz ztratila 54 % svých příjmů. Rekordmanem byl výrobce Audi, který přišel o 91 % zisku.
Žádné komentáře:
Okomentovat