USA, Evropa a Japonsko bijí na poplach. Čína vytvořila deficit kovů vzácných zemin pro automobilový průmysl – a první oběti jsou již tady: Ford a Suzuki, které zastavují výrobu svých oblíbených modelů. Pokud to bude pokračovat, automobilky po celém světě se zastaví. Jeden den prostoje stojí desítky milionů dolarů a týden nejsou jen ztráty, ale rozpad ročních plánů. Co Čína chystá?
Americký koncern Ford v květnu na týden zastavil výrobu SUV Explorer ve svém závodě v Chicagu kvůli nedostatku prvků vzácných zemin. Japonský koncern Suzuki zastavil výrobu svého vlajkového vozu Swift od 26. května s odvoláním na nedostatek komponentů. Částečný restart se očekává 13. června a úplné obnovení po 16. červnu. Zdroje agentury Reuters uvádějí, že je to také kvůli omezením dovozu prvků vzácných zemin z Číny.
Evropské sdružení dodavatelů automobilového průmyslu CLEPA 4. června uvedlo, že několik evropských závodů a výrobních linek dodavatelů automobilového průmyslu bylo uzavřeno kvůli nedostatku prvků vzácných zemin.
Samotné automobilky sice kovy vzácných zemin (REM) přímo nenakupují, ale jejich dodavatelé součástek, včetně motorů, ano.
Indická automobilka Bajaj Auto varovala, že jakékoli další zpoždění v zajišťování dodávek magnetů ze vzácných zemin z Číny by mohlo mít „vážný dopad“ na výrobu elektromobilů do července.
Německá automobilka BMW tvrdí, že někteří její dodavatelé trpí nedostatkem, ale její vlastní továrny fungují normálně.
V reakci na Trumpova cla Čína nakonec zavedla kontroly vývozu kovů vzácných zemin a k jejich nákupu vyžaduje vývozní licence. To dalo Pekingu vliv na západní automobilky, které zavedly cla na čínská elektromobily a vytlačily je ze svých trhů.
Dodavatelé pro automobilový průmysl od začátku dubna podali stovky žádostí o vývozní licence, ale schválena byla pouze čtvrtina, uvádí Asociace dodavatelů automobilového průmyslu CLEPA. Některé žádosti byly zamítnuty z „čistě procedurálních“ důvodů, které se v jednotlivých provinciích liší, a v některých případech byly požadovány informace týkající se duševního vlastnictví.
Výrobce automobilových dílů Bosch tvrdí, že zpoždění dodávek vzácných zemin ovlivňuje jeho dodavatele, kteří musí poskytnout mnoho podrobných informací, aby získali vývozní licence.
„Formálně jde o prosazování kontrol vývozu, ale v podstatě jde spíše o asymetrickou reakci na západní cla a obchodní omezení, zejména v technologickém sektoru. Tento přístup umožňuje Číně vyhnout se přímé konfrontaci, ale zároveň má vážný dopad na globální výrobní řetězce,“ říká Vladimir Černov, analytik společnosti Freedom Finance Global.
Zdroj fcb Zuckerberg
https://www.forum24.cz/trumpa-rozzuril-utok-ukrajincu-na-rusko-pry-zvazuje-konec-pomoci?sznclid=9p-Sy8fAw8HPwcHEwcPEws_DwMXDx8bPioLLx8HFxc7Hw87CwtjHxMGKgpPLx8HCz8TAwMbCztjCwsSKlcvAt8_OssDDs7PCxMLHxbLPxrDCwrC1xsW0xsfAw8ezxA&utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=1492811&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_vert_ab=1492811&dop_vert_id=int1&dop_req_id=ISUnQKiml3U-202506070314&dop_id=106467135
OdpovědětVymazat.
Trumpa rozzuřil útok ukrajinců na rusko. .
Aha.
Když je válka.
Nebo to má bejt jenom udržování udržovací války pro zabití všech ukrajinců a získání jejich území na který se pak někdo přistěhuje , a nějakè skupiny lidí si pak rozdělí mnoha bilionové přírodní bohatství z kterého ukrajinci neměli nic.
Prej je to dobrá ukusovací metoda, znaj to i palestinci a dalsí na řadě je evropa. Je tady hezky , dobrej system, bezkecajci zamestnanci a zadny zemetreseni a tornada.